Plaisteach Encapsulated Ola Fume AC Mótar

I dtimpeallacht thionsclaíoch casta agus inathraithe, is é an mótar croí-chomhpháirt an chórais chumhachta, agus baineann a chobhsaíocht feidhmíochta agus a marthanacht go díreach le héifeachtacht oibriúcháin agus sábháilteacht na líne táirgeachta iomlán. I láthair ceo ola, is minic a bhíonn sé deacair do mhótair mhiotail-scátha traidisiúnta creimeadh ceo ola chreimneach a sheasamh ar feadh i bhfad, ach Plaisteach Encapsulated Ola Fume AC Mótar Seasann sé amach lena fhriotaíocht creimeadh den scoth agus tá tóir nua air i go leor tionscail.

1. Is é pacáistiú plaisteacha an eochair do fhriotaíocht creimeadh den scoth de Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor. I gcomparáid le miotail, tá buntáiste nádúrtha ag ábhair phlaisteacha i gcobhsaíocht cheimiceach. Tá go leor cineálacha plaistigh, mar shampla polycarbonate, níolón, polapróipiléine, etc., friotaíocht maith le aigéad, alcaile, ola agus substaintí ceimiceacha eile. Is féidir leis na hábhair phlaisteacha seo seasamh in aghaidh go héifeachtach leis na comhpháirteanna creimneach sa cheo ola, mar shampla substaintí aigéadacha, substaintí alcaileach agus olaí éagsúla, rud a chosnaíonn na príomhchodanna taobh istigh den mhótar ó chreimeadh.

2. Chomh maith leis na buntáistí a bhaineann leis an ábhar féin, úsáideann Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor próiseas pacáistithe speisialta freisin chun a fhriotaíocht creimeadh a fheabhsú tuilleadh. Le linn an phróisis déantúsaíochta, déanfar an tithíocht mótair agus na comhpháirteanna inmheánacha a shéalú go docht lena chinntiú nach féidir le ceo ola dul isteach sa mhótar. Ní hamháin go bhféadfaidh an próiseas imchlúdaithe seo ceo ola a leithlisiú go héifeachtach, ach freisin deannach, taise agus neamhíonachtaí eile a chosc ó dhul isteach sa mhótar, ag leathnú níos mó shaol seirbhíse an mhótair.

3. D'fhonn friotaíocht creimeadh na tithíochta plaisteacha a fheabhsú tuilleadh, de ghnáth cuireann monaróirí sciath frith-chreimeadh speisialta i bhfeidhm ar an dromchla plaisteach. Ní féidir leis an sciath seo feabhas a chur ar fhriotaíocht chaitheamh agus ar fhriotaíocht aosaithe an phlaisteach, ach freisin a chumas a mhéadú chun seasamh in aghaidh ceo ola creimneach. Tá próiseas roghnúcháin agus sciath an sciath frith-chreimeadh tábhachtach chun friotaíocht iomlán creimeadh an mhótair a fheabhsú. Trí phróisis brataithe atá deartha go docht agus atá deartha go docht, is féidir a áirithiú go bhféadfaidh an mótar staid oibriúcháin chobhsaí a choinneáil i dtimpeallacht cheo ola gharbh.

4. Chomh maith leis na buntáistí in ábhair agus próisis, measann dearadh struchtúrach Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor go hiomlán freisin ar riachtanais fhriotaíocht creimeadh. Úsáidtear dearaí speisialta um chosc deannaigh agus ola i gcodanna den mhótar atá i mbaol ceo ola, mar shampla scagairí a shuiteáil nó struchtúir séalaithe labyrinth a úsáid, chun an fhéidearthacht go dtiocfaidh ceo ola isteach sa mhótar a íoslaghdú. Déanfar an córas diomailt teasa taobh istigh den mhótar a bharrfheabhsú freisin chun a chinntiú go bhféadfaidh an mótar dea-fheidhmíocht diomailt teasa a choinneáil fós i dtimpeallacht cheo ola chun díghrádú feidhmíochta nó teip de bharr róthéamh a sheachaint.

5. Tá friotaíocht creimeadh Plaisteacha Ola Encapsulated Fume AC Motor doscartha freisin óna bhreithniúcháin maidir le cosaint an chomhshaoil ​​agus inbhuanaitheacht. Tá athchúrsáil agus athúsáid níos fearr ag ábhair phlaisteacha ná ábhair mhiotail thraidisiúnta, rud a chabhraíonn le dramhaíl acmhainní agus truailliú comhshaoil ​​a laghdú. Ciallaíonn friotaíocht creimeadh feabhsaithe freisin go bhfuil an mótar níos cobhsaí agus níos iontaofa le linn úsáide, ag laghdú na gcostas breise agus an t-ualach comhshaoil ​​de bharr deisiúcháin agus athsholáthair go minic.

I dtimpeallachtaí sonracha a líonadh le ceo ola, is minic a bhíonn sé deacair do mhótair thraidisiúnta oibriú éifeachtach a choinneáil ar feadh i bhfad. Plaisteach Encapsulated Ola Fume AC Mótar tar éis éirí de réir a chéile ina rogha iontach i dtimpeallachtaí den sórt sin mar gheall ar a dhearadh uathúil agus a fheidhmíocht den scoth. Mar sin, cad é an prionsabal oibre sonrach a bhaineann le Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor?

Gné shainiúil de chuid Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor ná a chásáil imchochlaithe plaisteach. Tá friotaíocht creimeadh den scoth ag an gcineál seo bhlaosc agus féadann sé substaintí creimneach i gceo ola a sheasamh go héifeachtach. Tá dea-insliú agus buntáistí éadroma aige freisin. Breathnaíodh go cúramach ar roghnú ábhar plaisteach chun a chinntiú go gcoimeádann siad airíonna fisiceacha agus ceimiceacha cobhsaí i dtimpeallachtaí crua. Tá struchtúr séalaithe daingean taobh istigh den chásáil freisin chun ceo ola a chosc ó dhul isteach sa mhótar agus tionchar a imirt ar fheidhmíocht mótair.

1. Prionsabail bhunúsacha mótair AC
Ola Encapsulated Plaisteacha Is cineál mótair AC é Fume AC Motor. Leanann a phrionsabal oibre dlí Faraday maidir le hionduchtú leictreamaighnéadach agus dlí Lenz. Nuair a bhíonn an soláthar cumhachta AC ceangailte le foirceannadh stator an mhótair, ginfear réimse maighnéadach rothlach sa chroílár stator. Idirghníomhaíonn an réimse maighnéadach rothlach seo leis na seoltóirí sa rótar mótair chun fórsa leictreaghluaisneach spreagtha agus sruth ionduchtaithe a ghiniúint. Nuair a shreabhann an sruth spreagtha sa seoltóir rotor, beidh tionchar aige ar fhórsa an réimse maighnéadach rothlach, is é sin, an fórsa leictreamaighnéadach, rud a fhágann go dtosóidh an rotor ag rothlú. Is gnách go bhfuil luas rothlaithe an rotor beagán níos ísle ná luas sioncrónach an réimse maighnéadach rothlach. Tugtar duillín ar an difríocht luais seo agus tá sé ar cheann de na tréithe tábhachtacha a bhaineann le hoibriú mótair AC.

2. Dearadh inoiriúnaithe i dtimpeallacht ceo ola
Arb é is aidhm don timpeallacht cheo ola, tá Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor tar éis roinnt bearta oiriúnaitheacha a ghlacadh ina dhearadh. Soláthraíonn friotaíocht creimeadh agus séalaithe an bhlaosc pacáistithe plaisteacha an chéad líne cosanta don mhótar, agus déantar na príomhchodanna taobh istigh den mhótar mar imthacaí, foirceannadh, srl. trí cheo ola, mar shampla Bearings féadfaidh sé úsáid a bhaint as struchtúir speisialta ramhar nó séalaithe chun cur isteach ceo ola a laghdú, agus féadfaidh foirceannadh ábhair inslithe ardteochta agus creimeadh-resistant a úsáid chun feidhmíocht leictreach cobhsaí a chinntiú.

3. Córas diomailt teasa agus fuaraithe
I dtimpeallacht cheo ola, tá fadhb diomailt teasa an mhótair an-chriticiúil. Cé go bhfuil airíonna inslithe teirmeacha áirithe ag pacáistiú plaisteach, féadfaidh sé difear a dhéanamh freisin ar éifeachtúlacht diomailt teasa an mhótair. Tá Plaisteacha Encapsulated Oil Fume AC Motor deartha chun a bheith feistithe le córais diomailt teasa agus fuaraithe éifeachtach. Féadfaidh sinks teasa, lucht leanúna, duchtanna fuaraithe agus comhpháirteanna eile a bheith san áireamh sna córais seo chun teocht an mhótair a laghdú le linn oibriú tríd an limistéar diomailt teasa a mhéadú agus an luas aerchúrsaíochta a mhéadú. . Glacann an córas fuaraithe freisin dearadh ceo frith-ola speisialta chun a chinntiú nach mbeidh an meán fuaraithe truaillithe ag ceo ola agus go ndéanfaidh sé difear dá éifeacht.

4. Rialú agus cosaint Chliste
D'fhonn feabhas breise a chur ar iontaofacht agus ar shábháilteacht Mhótair Fume AC Plaisteacha Incapsulated Oil, tá mótair nua-aimseartha feistithe freisin le córais rialaithe cliste agus feistí cosanta. Is féidir leis na córais seo monatóireacht a dhéanamh ar stádas oibriúcháin agus paraiméadair an mhótair i bhfíor-am, mar shampla sruth, voltas, teocht, etc., agus déanfaidh siad coigeartú uathoibríoch nó cosaint aláraim bunaithe ar thairseacha réamhshocraithe. I dtimpeallacht cheo ola, is féidir leis an gcóras rialaithe Chliste freisin paraiméadair oibriúcháin an mhótair a choigeartú go huathoibríoch de réir athruithe ar choinníollacha comhshaoil ​​chun a chinntiú go n-oibríonn sé faoi na coinníollacha is fearr. Is féidir leis an bhfeiste cosanta an soláthar cumhachta a ghearradh go pras freisin nó bearta cosanta eile a ghlacadh nuair a tharlaíonn neamhghnáchaíocht sa mhótar chun an locht a chosc ó leathnú agus damáiste a dhéanamh don trealamh.