Is iad seo a leanas na cúiseanna nach rothlaíonn an mótar lucht leanúna fuaraithe:
1. Cothabháil lag agus easpa fadtéarmach ola bhealaithe. Bí cinnte go bhfuil ola bhealaithe ar an seafta lucht leanúna, ar shlí eile, ní bheidh an mótar a bhfuil na lanna air in ann é a bhogadh. Má tá tú sa bhaile, is féidir leat a roghnú an chumhacht a mhúchadh agus ansin na lanna lucht leanúna a chasadh. Má tá an rothlú righin, go bunúsach níl aon lubricant ann.
2. Caitheamh de bharr úsáid fadtéarmach. Má úsáidtear lucht leanúna ar feadh i bhfad, beidh an mótar ag caitheamh amach, agus beidh an bushing mótair sruthán amach go héasca tar éis caitheamh.
3. Ní rothlaíonn an lucht leanúna mar gheall ar róthéamh. Tá mótar sa ghléas lucht leanúna, agus tá scoradán ciorcaid róthéamh sa mhótar. Má tharlaíonn ciorcad gearr sa foirceannadh coil, méadóidh an teas i mbeagán ama, agus stopfaidh an mótar sa chás seo.
4. Éiríonn an cumas toilleora tosaigh níos lú. Nuair a úsáidtear an lucht leanúna ar feadh i bhfad, laghdóidh an cumas toilleas, rud a fhágann go n-éireoidh chasmhóiminte tosaigh an mhótair níos lú agus nach féidir leis an ualach a thiomáint.
5. Fadhbanna teip leictreach, mar shampla damáiste líne, etc.
Is é seo a leanas an modh deisiúcháin:
1. Go leor uaireanta is é an fáth nach rothlaíonn na lanna lucht leanúna ná mar gheall ar dhrochchothabháil. Má rothlaíonn na lanna lucht leanúna go daingean tar éis an chumhacht a mhúchadh, ba chóir duit roinnt ola bhealaithe a dhruileáil isteach sa seafta ionas gur féidir é a lubricated ionas nach ndéanfaidh sé difear don mhótar chun na lanna lucht leanúna a tharraingt.
2. Maidir leis na lanna lucht leanúna nach rothlaíonn mar gheall ar chaitheamh, is é an bealach is éasca na codanna a athsholáthar, go háirithe an bushing, atá éasca le sruthán má tá sé caite.
3. Má éiríonn cumas an toilleora níos lú agus nach rothlaíonn an lucht leanúna, is féidir leat an toilleoir a bhaint agus toilleoir nua den mhúnla céanna a chur ina ionad. Moltar toilleoir a roghnú atá 20% níos mó ná an toilleoir bunaidh, a mbeidh éifeacht uainíochta níos fearr aige.
4. Má tá imréiteach aiseach an seafta rothlach ró-mhór, is féidir leat a roghnú an gasket a choigeartú tar éis an mótar a dhíchóimeáil. Mar sin féin, cuimhnigh, nuair a bhíonn an mótar ar ais á shuiteáil, ní mór duit aird a thabhairt ar an bhfíric go gcaithfidh an rotor a bheith comhlárnacha leis an imthacaí. Go mall níos doichte an scriú lubrication trasnánach. Ar deireadh, tapáil an seafta rothlach le láimhseáil adhmaid chun a chinntiú go bhfuil sé comhlárnacha.
5. Má tá sé mar gheall ar mhainneachtain leictreach, is féidir leat na línte sreangú a sheiceáil. Uaireanta déantar damáiste do na sreanga, etc., agus is féidir leat an fhadhb a dheisiú.
++86 13524608688
