Cad iad na buntáistí teicniúla a bhaineann le YPY-8040 Mótar Aontreo, 1.6A

1. Buntáiste lárnach: Croílár One-Way Motor luíonn sé ina fheidhm duillín teoranta aontreo. Is féidir leis an dearadh seo duillín na rothaí tiomána a theorannú go huathoibríoch nuair a luasghéaraíonn an fheithicil chun caillteanas cumhachta a chosc de bharr duillín rotha. I gcomparáid le difreálaithe traidisiúnta le feidhm duillín neamhtheoranta, is féidir le Mótar One-Way feabhas mór a chur ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht na feithicle, go háirithe i gcoinníollacha bóthair sleamhain nó casta.
Feidhmíocht shonrach: Úsáidtear difreálach duillín teoranta One-Way go forleathan i bhfeithiclí tiomáint tosaigh agus ceithre roth. Nuair a bhíonn feithicil tiomána roth tosaigh ag casadh, ní mór do na rothaí tosaigh na cúraimí a bhaineann le stiúradh agus tiomáint a ghlacadh ag an am céanna. Ag an am seo, is féidir leis an difreálach One-Way teorainn a chur le duillín an roth istigh agus ligean don roth lasmuigh níos mó cumhachta a fháil, rud a fheabhsóidh rianú agus láimhseáil na feithicle. . I bhfeithiclí tiomána ceithre roth, is féidir leis an difreálach One-Way freisin dáileadh cumhachta a bharrfheabhsú agus feidhmíocht easbhóthair agus cumais éalaithe na feithicle a fheabhsú.

2. Gnéithe teicniúla: I gcomparáid le difreálaithe duillín teoranta dhá bhealach nó feistí cumhachta casta eile, tá struchtúr One-Way Motor sách simplí. Laghdaíonn an dearadh simplí seo costais déantúsaíochta agus déanann sé níos áisiúla agus níos eacnamaí freisin i dtéarmaí cothabhála agus cothabhála. .
Éifeachtúlacht costais: I gcás monaróirí gluaisteán, is féidir le Mótair Aon-Bhealach costais a rialú go héifeachtach gan cur isteach ar fheidhmíocht feithicle. I gcás na dtomhaltóirí, ciallaíonn sé seo costais cheannaigh gluaisteáin níos ísle agus costais chothabhála níos eacnamaí níos déanaí. .

3. Úsáid fuinnimh: Le linn an phróisis tarchurtha cumhachta, is féidir le Mótar One-Way cumhacht a aistriú go héifeachtach chuig na rothaí, ag laghdú caillteanas fuinnimh de bharr sciorradh nó dáileadh cumhachta míchothrom. Ceadaíonn an meicníocht chomhshó fuinnimh éifeachtach seo don fheithicil aschur cumhachta níos láidre a fháil le linn tiomána iarbhír, feabhas a chur ar fheidhmíocht luasghéaraithe agus ar an taithí tiomána iomlán.
Sonraí sonracha: Cé go n-athraíonn na sonraí sonracha de réir an mhúnla agus an mhonaróra, go ginearálta, beidh feidhmíocht luasghéaraithe agus éifeachtúlacht tarchurtha cumhachta feabhsaithe ag feithiclí a úsáideann Mótar One-Way. Ní hamháin go léirítear an feabhas seo i luasghéarú na líne dírí, ach tá sé soiléir go háirithe i gcoinníollacha casta bóithre agus i gcoinníollacha tiomána foircneacha.

4. Cásanna iarratais: Tá Mótar One-Way thar a bheith inoiriúnaithe agus is féidir é a úsáid go forleathan i bhfeithiclí de chineálacha agus d'úsáidí éagsúla. Cibé an carr teaghlaigh, SUV, carr rásaíochta nó feithicil easbhóthair é, is féidir le Mótar One-Way tacaíocht chumhachta cobhsaí agus feidhmíocht láimhseála den scoth a sholáthar.

Tá ról tábhachtach ag One-Way Motor i gcórais chumhachta feithicle mar gheall ar a buntáistí teicniúla cosúil le duillín teoranta beacht, struchtúr simplí, comhshó ard-éifeachtúlachta agus inoiriúnaitheacht láidir. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé láimhseáil agus cobhsaíocht na feithicle, ach laghdaíonn sé freisin costais déantúsaíochta agus costais chothabhála, rud a thugann taithí tiomána níos sábháilte, níos compordaí agus níos eacnamaí do thiománaithe.